Már csak pár nap van hátra az idei kötelező kampányból, melyben - a biztosítók és az alkuszok egyöntetű véleménye szerint is - utoljára spórolhatnak jelentős összegeket az autósok. A Baleseti Adó véglegessé válása miatt, a hagyományosan a legtöbb váltót hozó utolsó hét, akár több százezer váltót és rekordösszegű megtakarítást hozhat - a Biztosítás.hu internetes portál szerint.

Már csak szerdáig hátralévő, szűk 3 nap áll azoknak a rendelkezésére, akik olcsóbbra szeretnék cserélni kötelező biztosításukat az idei kampányban. Bár a kampány végéhez közeledve egyre kevesebb és kevesebb idő áll rendelkezésére az ügyek intézéséhez, a tapasztalatok alapján az autósok több mint 30%-a mégis ebben az időszakban hozza meg döntését. Az idén a díjakra rakodó Baleseti Adó, valamint az a tény, hogy a 12.500 forintos átlagos szintre süllyedt díjak minden bizonnyal elérték lehető legalacsonyabb szintjüket, az autósok számára komoly döntési helyzetet teremtenek.

Mivel a jövőben már nem várható a díjak érdemi csökkenése, sok autós évekre annál a biztosítónál köthet ki, amelyet ebben a kampányban választ magának. A most elérhető tíz ezer forintnál is nagyobb kötelező biztosítási díjmegtakarítás, az e mellé elérhető közel 30 ezer forintos átlagos CASCO díjcsökkenés, valamint a 10 forintos literenkénti üzemanyag kedvezmény, szinte karácsony előtti hangulatot teremt az autósok számára. Ennek megfelelően az internetes alkuszok és a biztosítók is megfeszített munkával készülnek az utolsó heti rohamra, bár a Biztosítás.hu szerint a váltók végleges száma idén mindezek dacára is egy millió alatt marad. Az alkusz szerint ennek az a magyarázata, hogy az előző 3-5 évben az autósok tömegei szerződtek már át olcsóbb kötelező díjakra.

Megszűnne az évi egyszeri díjhirdetés - évközben is olcsóbb lenne a kötelező

Az előző évek folyamatosan változó kötelező biztosítási szabályozására tenne pontot egy készülő javaslat, mely megengedné a biztosítók számára, hogy korábban meghirdetett díjaikat a jövőben bármikor módosíthassák. A megváltoztatott díjak azonban a kihirdetést követő minimum 60. naptól kezdődően lépnének hatályba. Ezzel párhuzamosan az új tarifák két országos napilapban történő megjelentetési kötelezettsége is megszűnne, helyette a megváltozott díjak meghirdetése a biztosítók internetes honlapján és a PSZÁF oldalain lenne kötelező. Az autósok számára az új díj azonban csak a következő biztosítási évfordulójuktól kezdődően lenne elérhető.

A Biztosítás.hu szerint mindez az elkövetkezendő évek novemberi kampányait csak kis mértékben befolyásolná, azonban azzal, hogy a kampányban rosszul szereplő biztosítók számára megteremtené a javítás, az év közbeni tarifamódosítás lehetőségét, növelné a biztosítók közötti évközi versenyt. Mindez a novemberinél jelenleg magasabb szinten lévő, év közbeni díjak csökkenéséhez vezetne, ami az újonnan vásárolt autók tulajdonosait hozná a jelenleginél kedvezőbb helyzetbe.

Az online alkuszoknál rengeteg tapasztalat halmozódott fel azóta, hogy a biztosítás kötések színtere egyre inkább áthelyeződik az internet világába.

Ennek köszönhetően, a megbízható piackutatási adatokra támaszkodva fel lehet vázolni az öt legfontosabb trendet, mely az elkövetkezendő időszakra lesz érvényes.

Az első, ami az ügyfelek idejének szűkösségéhez is köthető, hogy a biztosító társaságok az alkuszok tapasztalataira építve egyre inkább az ún. dobozos, előre csomagolt termékeket fogják piacra dobni. A következő dolog, ami megfigyelhető, és a közeljövőben még nagyobb teret fog hódítani, az a kicsi és olcsó, kiegészítő biztosítások térnyerése, nem egy ilyet például a társadalmi trendek kialakulása hívott életre.

Ezek mellett a kényelem is felértékelődik, és egyre szélesebb ügyfélkörnek fognak asszisztencia jellegű szolgáltatásokat kínálni versenyképes árazással (gépjármű és lakásbiztosítás mellé már létezik ez a fajta szolgáltatás). A környezet változása a következő fontos trend, illetve trend formáló hatás, melynek következtében elsősorban a lakásbiztosítások terén jelennek majd meg újítások.

És végül a legfontosabb, amit érdemes kiemelni, az ún. saját márkás termékek megjelenése. Az alkuszok ugyanis, kihasználva azt a versenyelőnyt, melyet maga a cég jelent, a biztosítók bevonásával egyedi, csak rájuk jellemző termékek fejlesztésében érdekeltek, mivel úgy vélik, ez egy kulcs momentuma lehet a lojális ügyfélkör kiépítésének.

Az új költségvetés részeként szombaton bejelentett baleseti különadóval a Kormányzat az egészségbiztosítási alap deficitjét szeretné egyensúlyba hozni.

Az egészségbiztosítási alap hiánya 2011. első nyolc hónapjában mintegy 18 milliárd Ft-ot tett ki, év végére pedig az OEP előrejelzése szerint mintegy 45 milliárd Ft körül alakul majd.

A témában nyilatkozó internetes portál, a Biztosítás.hu szerint a legnagyobb kérdés az, hogy a Kormány ennek mekkora mértékét kívánja a biztosítókra és rajtuk keresztül az autósokra hárítani.

Miért a biztosítóktól kéri a Kormány a különadót?

A gépjárművel okozott személyi sérüléses károk esetében felmerült orvosi, kórházi kezelések, kifizetett táppénznek ellentételezését az OEP jelenleg nem követeli vissza a károkozó autósoktól. A károkozókkal szembeni, a kifizetett gyógykezelések költségének egyedi visszakövetelése helyett a biztosítók fizetnek (éves OEP-biztosítók közötti megállapodások alapján) jelenleg mintegy 4 milliárd forintot. A Kormány bejelentése alapján ennél vélhetően többre lesz azonban szükség a jövőben. A kérdés, hogy mennyivel többre(?).

Emelkedik a kötelező biztosítások díja?

Mivel a biztosítók egyszer már fizetnek az OEP-nek, az új adó felvetheti a kettős adóztatás kérdését, illetve jelentős hatással lehet a mintegy 4 millió autóst érintő kötelező biztosítási díjakra. Az új adó akár 15-20%-al is megnövelheti a kötelező biztosítás díjait, ami autósonként átlagosan 3-4000 Ft-os díjemelkedést jelentene a következő évekre.

A most bejelentett új adó, egyébként nem azonos az Ausztriában működő ún. (köznyelven csak Blaulicht Steuer-ként emlegetett) "Kékfény adóval", melyet azoknak kell fizetniük, akik rendőrségi közreműködést kérnek, rendőrségi közreműködést egyébként nem igénylő közlekedési balesetük esetén. (Ennek mértéke Ausztriában jelenleg 36 EURO, vagyis mintegy 10.000 Ft, de csak akkor fizetendő, ha az autós külön kéri a rendőrség közreműködését.)

A 2010. január után vásárolt autók kötelező gépjármű-felelősség biztosításának évfordulója már nem december 31., így ők a nagy novemberi kampányból kikerülnek.

Míg a novemberi váltási időszakban az autósok kb. 33%-a vált biztosítót, addig a kampányból kikerültek csupán negyede. Ez az állapot azért kedvezőtlen rájuk nézve, mert egyrészt a szezonon kívül nem teremt kellő versenyhelyzetet a biztosítóknak, másrészt pedig közel 2 milliárd Ft marad a társaságok zsebében abból kifolyólag, hogy az autósok nem hasonlítják össze díjaikat, amikor lehet, és nem váltanak egy olcsóbb konstrukcióra.

Egy magyar biztosító, valamint a Magyar Passzívház Szövetség (MAPASZ) együttműködést hoztak létre, melynek célja a környezettudatos, modern, energiatakarékos otthonok elterjedése és népszerűsítése a magyar lakosság körében. A biztosító az együttműködés keretében olyan innovatív és „öko” termékek bevezetését tervezi, melyek keretén belül a „zöld” házak fenntartásához szükséges drága berendezések (napelemek, napkollektorok) is fedezetben részesüljenek. A jelenleg a piacon megtalálható konstrukciók ugyanis csak részben fedezik ezeket az eszközöket.

Ez a lakásbiztosítási termék azért is egyedi, mert 15 ezer Ft értékhatárig hozzájárul a jövő évtől kötelező Lakás Zöldkártya kiváltásához, mely alapján hasznos információkat szerezhetünk be az adott ingatlan energia hatékonyságáról (ami a forgalmi értéket is befolyásolja), valamint e nélkül tartós bérbeadást, átírást megvalósítani sem lehet.

A mai napon járt nálunk Dóczy Andrásné, a Nagy nyereményvadászat nyertese.

Zsákmánya a sokak által kedvelt Toshiba notebook, a vadászat fáradalmait pedig kedves férjével a Dráva Hotel Thermal Resortban fogja kipihenni egy príma kétszemélyes wellness hétvége keretén belül.

Kedves Márta!

Gratulálunk a nyereményéhez, használják egészséggel a laptopot, a hétvégéhez pedig kellemes időtöltést kíván a Biztosítás.hu csapata!

Forrong a lengyelországi bróker éra…35 biztosítási bróker pert indított az RSA Group tulajdonában levő Link4 biztosító ellen.

Az eljárás évek óta húzódik, melynek az alapja, a biztosító társaság által megjelentetett reklám. A reklámban többek között az szerepel, hogy az alkuszoknak érdeke a biztosítási díjak drágulása, valamint az, hogy a közvetítőket kihagyva bajba sodorhatják őket. A Link4 továbbra sem hajlandó elismerni hibáját, holott a piaci részesedése nem nőtt ennek kapcsán, és továbbra is veszteségesen üzemel. A csoportos perindítás a kártérítés követelését is magában foglalja. Nem kizárt, hogy az összes lengyel biztosítás közvetítő csatlakozni fog a perhez.

A magyar életbiztosítási piacon egyedülálló módon az egyik hazai biztosító társaság az 50 év feletti korosztály felé nyit. A cég elképzelése ugyanis az, hogy 50 éves korunk után is nekiállhatunk megtervezni, mit kezdjünk magunkkal a hátralevő több évtizedben. A termékek között szerepel fix összegű járadék, vagy unoka biztosítás is.

A biztosító egyik szakembere szerint a magyar lakosság mintegy 37%-a van 50 felett, így ők jelentős piaci szegmenst képviselnek. Az ötvenes korosztály igenis rendelkezik megtakarítással, fogyaszt, tehát potenciális vásárlóerőt képez. A szakember úgy véli, hogy ezen korosztály fogyasztási szokásai jelentősen megváltoznak, így nagy eséllyel kezdenek el megtakarítási programokat is, mivel ők már a bőrükön érzik a nyugdíj közeledtét, s nekik egyáltalán nem mindegy, hogy mekkora lesz az időskori bevételük. A másik dolog a család, az unokák, akikre szintén többet költ ez a réteg. A biztosító nem titkolt szándéka, hogy ezen korosztály biztosítási szakértője legyen, melyet nemcsak szóban, hanem a biztosítási konstrukcióik feltételeivel is kíván támogatni.

A mezőgazdasági géptörési biztosítások terén, hasonlóan a CASCO piachoz, a konstrukciók díjai között akár kétszeres különbség is előfordulhat.

Rendszerint a biztosítás akkor drágább, ha a termelő a vásárláskor, a kereskedőnél köt biztosítást. Fontos odafigyelni éppen ezért arra, hogy az adásvételi szerződés tartalmazza-e a biztosítás megkötésének kötelezettségét. A géptörési biztosítást az adott mezőgazdasági gép értékének függvényében, ezrelékekben határozzák meg, így egy 20 milliós munkagépért, típustól függően, akár 150 ezer forintos éves biztosítási díjat is fizethet a tulajdonosa.

Azért is fontos a termelőknek, hogy alaposabban járjanak utána a biztosítási díjaknak, mert sok fejlesztés beruházáshoz kapcsolódik, mely esetében a finanszírozók, vagy pályázatok kiírói géptörési biztosítás meglétét várják el. A gépkereskedők tisztában vannak azzal, hogy erre a termékre szükségük van a termelőknek, és gyakran irracionálisan magas díjat állapítanak meg, valamint ezt 3-5 éves futamidőre kínálják vásárlóiknak. Biztosítási szakemberek szerint éppen ezért fontos, hogy a gépbeszerzők tisztában legyenek azzal, hogy nem kötelező a kereskedőknél kötni a biztosítást.

Az egyik hazai nagy biztosító felmérése szerint amellett, hogy a magyar lakóingatlanok mintegy háromnegyed biztosítva van, az alulbiztosítottság aránya még mindig nagyon alacsony.

És nemcsak azok körében, akik nem engedhetnek meg drágább díjat, hanem a tehetősebbek sem figyelnek oda, hogy az ingatlanuk, lakásuk kellő mértékben legyen biztosítva. Az ilyen esetek szélsőséges szituációkban akár a teljes anyagi romláshoz is vezethetnek.

Az alulbiztosítottság egyik sarkalatos pontja, hogy az ingatlantulajdonosok gyakran nem a megfelelő újjáépítési értéket adják, mert vagy rosszul becsülik, vagy a díjon akarnak spórolni. A kezdeti spórolás azonban a későbbiekben, egy biztosítási esemény bekövetkeztekor, könnyen nagyobb ráfordítást eredményezhet, hiszen a biztosító az alacsonyabb díjért járó alacsonyabb fedezetet hajlandó csak kifizetni, ami sok esetben nem elég teljes mértékben az adott ingóság finanszírozására. A biztosító egyik szakembere ugyanakkor azt is kihangsúlyozza, hogy egy jó lakás konstrukció több szempontból is előnyös. Egyrészt saját magunknak jó, másrészt sok termék már bizonyos felelősség biztosítás elemeket is tartalmaz.

Mit tehet olyankor az ember, ha egy szórakozó helyre autóval érkezik, majd alkoholt fogyaszt? A saját autójába jó esetben nem fog már visszaülni, hogy hazavezessen. Vagy taxit bérel, vagy sofőrt hív, aki hazaviszi őt az autóval együtt. A sofőrszolgálat tárcsázása során az árak mellett arról sem árt tájékozódni, hogy az adott cég rendelkezik-e felelősségbiztosítással, és milyen összegben. Jelentős eltérés van ugyanis a kárkifizetés összege és a káresetek között.

A felmérésben 8 cég oldalát nézték meg, a kérdésekre csupán ketten válaszoltak. Azonban az online összehasonlításból is kiderül, hogy a fedezeti összegek, és a biztosítási szempontok jelentősen eltérnek, így nem árt alaposabban megérdeklődni ezeket a körülményeket.

2012. december 21-ével érvényét veszti az, a biztosítási szakmában használt több, mint 200 éves gyakorlat, mely szerint a biztosítók megkülönböztetik a nemeket, ami például eltérő díjszabásban nyilvánul meg.

Ezt egy belga fogyasztóvédelmi szervezet szorgalmazta. Az Európai Bíróság idén március 1-el döntött úgy, hogy hatályon kívül helyezi a Gender Direktíva 5(2) cikkelyét. A szervezet azt nehezményezte, hogy a férfiaknak a nemükből fakadóan magasabb díjakat kell fizetniük. A direktívával kapcsolatos változások az összes európai biztosítós kedvezőtlenül érinthetik. Növekszik ugyanis a veszélyközösség heterogenitásából fakadó többletkockázat, melyet be kell árazniuk, így a biztosítás díjak is emelkedni fognak.

További félelmek közé tartozik a biztosítók részéről, ha eltörlik a kor szerinti megkülönböztetést is – ugyanis míg az azonos korú nők és férfiak között háromszoros különbség van a halandóság terén, addig egy 18 éves nő és egy 65 férfi között 30-szoros.

A MABISZ által közölt hírből kiderül, hogy az ombudsman törvényellenesnek minősítette az egyik nagy hazai biztosító törekvését, aki miniCasco termékét kötelező felelősség biztosításhoz kívánta kötni.

Az eset az egyik ügyfelük kapcsán merült fel, aki megkötötte a miniCascoval kombinált kötelezőt, a KGFB díjat be is fizette csekken, a Casco-t már nem fizette meg. Erre válaszul a biztosító megszüntette kötelező biztosítási szerződését. A biztosító azzal védekezett, hogy a miniCasco a KGFB egy almódozata, és mint olyan, a KGFB díjak rendezéséről szóló törvény hatálya alá tartozik. Az ombudsman más állásponton van: szerinte a kötelező szerződés akkor szűnik meg, ha 60 nap után sem fizeti meg az ügyfél a díjat. Felkérte a biztosítót, hogy tisztázza a miniCasco jogi helyzetét, és annak feltételeit úgy alakítsa át, hogy a Casco díj meg nem fizetése ne járjon feltétlenül a kötelező biztosítási szerződés felmondásával.

Július hónap mozgalmasnak bizonyult a biztosítók számára a lakásbiztosítási kárbejelentések szempontjából.

Csak ebben a hónapban 52.300 bejelentés futott be összesen, ennek mintegy 285-a villámcsapás miatt. A MABISZ adatai szerint a károk összértéke 4,581 milliárd Ft-ot tesz ki. A legtöbb vihar Pest és Hajdú-Bihar megyében tombolt. A tavalyi év „slágere” az árvíz volt, melynek kapcsán 260.000 bejelentés érkezett, s ezt kompenzálandó a biztosítók 25 milliárd Ft-ot fizettek ki.

Lassan a végére érünk a nyári utazási szezonnak, azonban hírekre, új információkra lehet még számítani. A Szinapszis Piackutató Kft. legfrissebb eredményeit a napokban közölte, mely szerint az utazók kb. 90%-a visz magával „útipatikát” a betegségek megelőzése érdekében. Ebben a készletben jellemzően láz-, és fájdalomcsillapítók vannak, napozás esetén használható kellékek, valamint szúnyogirtó.

Az utazási szokásokat a felmérés alapján az anyagiak is nagyban befolyásolják. Mégis, azok közül, akik külföldre mennek nyaralni, 10-ből 7 ember köt biztosítást. Ez a szám egyébként az utazók életkorának növekedésével nő. Összességében tehát elmondható, hogy a magyar lakosság külföldi utazásaik során igyekszik bebiztosítani magát több szempontból is.

Külföldön bevett gyakorlat idegen országokba utazás esetén utasbiztosítás kötése. Ezzel a magyarok nagyrésze is tisztában van, azonban még mindig kevesen biztosítják be magukat a nyaralásuk idejére.

Aki mégis megteszi, az elsősorban a saját és családtagjai testi épségéért, a poggyászaiért, autójáért, illetve egyéb felszereléseiért aggódik, holott nemcsak ezekre nyújtanak már fedezetet az egyes konstrukciók. Érdemes elgondolkodni egy olyan baleseten is, amikor nem mi vagyunk a sérülés elszenvedői, hanem mi okozzuk azt véletlenül. Ilyen esetekre nyújt segítséget a kiegészítő jogvédelem fedezet, melyet egy közepes termék esetében már lehet igényelni kb. 1 milliós értékhatárral.

A nekünk okozott balesetek esetében is előfordulhat, hogy kártérítést kell követelnünk egy külföldi bíróságon, melyet könnyebben át lehet vészelni egy jogvédelem biztosítással, hiszen egyrészt a biztosító rendszerint jó nevű irodában dolgozó ügyvéddel siet a segítségünkre, másrészt a mellékes költségeket is fizeti. Ugyanígy jól jöhet egy ilyen fedezet egy szimpla lopás esetében is, amikor könnyebben tisztázhatjuk a hatóságok felé a tényállást.

A Gfk Hungária egyik hazai nagy biztosítóval közös kutatásából nemrég kiderült, hogy a legtöbben online biztosítási összehasonlító portálokon kötnek kötelező biztosítást. Az 505 fő bevonásával végzett kutatás a jövőorientált látásmód elsősorban az 50 év felettiekre, illetve azon háztartásokra vonatkozik, ahol havi szinten 250 ezer, vagy afeletti a jövedelem. Ezek az emberek biztosítási szerződések kötésével gondoskodnak magukról, illetve családjukról.

A felmérésből az is kiderül, hogy míg a KGFB esetében az ügyfelek nagyrészt online tájékozódnak (egy-egy szerződés kötés előtt átlag 1,5-2 órát vesz igénybe ez náluk), addig élet-, lakás-, és baleset biztosítások esetében személyesen keresnek fel egy alkuszt, vagy egy biztosító társaság által működtetett weboldalt. Ezen kívül az ügyfelek a személyes tájékoztatást preferelják jelentős mértékben az utasbiztosítások terén is.

Az egyik gazdasági napilap több szakembert szólaltatott meg egy, az általa leközölt cikkben, melynek témája az életbiztosítási piac jelenlegi helyzete.

A statisztikai adatok szerint a piacról egy év alatt mintegy 111 ezer szerződés tűnt el. Az értékesítési folyamatot jelentősen megnehezítik a törvényi körülmények. Ezek egyrészt vonatkoznak az életbiztosítási szerzősédek után igényelhető adókedvezmények fokozatos eltörlésére (először jövedelemsávokhoz kötötték, majd 3 évvel ezelőtt megszüntették teljesen), másrészt a kamatadó rendszerére is, mely szerint konstrukciótól függően más-más idő leteltével lehet felvenni a hozamokat.

A szakemberek alapvető fontosságúnak tartják az állam részéről azt az intézkedést, hogy visszaállítsák az adókedvezményt, így is növelve a hosszú távú öngondoskodási kedvet a lakosság körében, valamint azt, hogy a kamatadó szabályozás egységesítésével versenysemlegességet teremtsenek az egyes termékek között. Ennek következtében az ügyfelek szemében a döntőérv nem a hozamok adójának „kibekkelése” lenne, hanem az egyes konstrukciókban szereplő fedezetek, szolgáltatások. Az állam számára pedig egyben jelentős tehermentesítés is lenne, hiszen a nyugdíjak egy részéről nem neki kellene gondoskodnia.

A Sziget fesztivál közeledtével figyelmeztet az egyik biztosító társaság bennünket azon óvintézkedésekre, melyek segítségével jelentősen csökkenteni, vagy akár teljesen el is lehet kerülni azon károkat, amik ilyen eseményekkor előfordulhatnak. Az általános biztonsági szabályok ebben az esetben is érvényesek: ne tartsuk lakáskulcsunkat, iratainkat, bankkártyánkat egy helyen. Lopás esetén azonnal tiltassuk le a kártyát, vagy cseréljünk zárat, illetve értesítsük a Sziget rendezőit, akik lehetőségeikhez mérten segítenek. Kamerát, nagyobb értékű eszközt a sátor helyett értékmegőrzőben tároljunk. A számos sportlehetőség, valamint a „balszerencse”, mint állandó faktor miatt nem árt balesetbiztosítást is kötni. Az alap konstrukciók már csonttörés esetén is fizetnek, amennyiben az nem extrém sportból kifolyólag következett be.

Az egyik hazai internetes biztosító a napokban közzétett európai körképéből kiderül: a magyarok a középmezőnyben, azon belül is az igényesebb szegmensben találhatóak lakásbiztosítás szempontjából.

A hazai lakások 71%-a biztosított, mely arány alig marad el a németországi, valamint csehországi 80%-tól. Ez nem rossz eredmény, tekintettel arra, hogy a mostani lengyel viszonyokhoz hasonlóan, pár évvel ezelőtt a magyar lakások csak mintegy fele volt biztosítva, és bőven túlmutat az olaszok 25, vagy a románok 10%-ánál.

A lakásbiztosítási penetráció fejlődésének okaként az internetes értékesítést, mint nagyon hatékony csatornát jelöli meg a biztosító szóvivője, aki egy adott ország lakásbiztosítási piacának fejlettségét a lefedettség, a termékdíjak, valamint a termékek fejlettségének színvonalával határozza meg. Szerinte az online szerződési lehetőség nemcsak a szerződések számát emelte meg, hanem segítségével a lakástulajdonosoknak egyrészt módjuk nyílt az összehasonlításra, másrészt arra is, hogy kiegészítő szolgáltatásokat igényeljenek biztosításuk mellé. A legnépszerűbbekre pár példa: baleset-és felelősségbiztosítás, készpénzlopás, rablás és tolvajlás elleni biztosítások, különböző vészelhárító-és asszisztencia-szolgáltatások, valamint a családi jogvédelem.

A PSZÁF a napokban egy biztosítási csalóra hívta fel a figyelmünket közleményében. Egy személy biztosítással rendelkezőket keresett meg telefonon, mondván, ő a PSZÁF alkalmazásában áll és szeretné átvizsgálni a szerződéseket, és helyettük esetleg másikat ajánlani, esetleg a meglévők mellé új termékeket értékesíteni nekik. Ezidáig csak néhány esetről volt szó, a megkeresetteket nem sikerült meggyőznie a csalónak, viszont ők úgy gondolták, ezt az esetet jelenteniük kell a felügyeletnek, mely közleményében hangsúlyozta azt is, hogy senkinek sem adott megbízást biztosításközvetítői tevékenységre vonatkozóan, illetve nincs jogosultsága egyik társaság konstrukciójának az értékesítésére sem.

Naponta jelennek meg hírek, miszerint hatalmas kockázatnak tesszük ki magunkat, ha utasbiztosítás nélkül indulunk nyaralni. Az egyes utasbiztosítások árának és szolgáltatásainak különbségéről azonban szinte semmit sem tudunk, pedig jelentős eltérések vannak utasbiztosítás és utasbiztosítás között. Ebben a kérdésben segít eligazodni a Biztosítás.hu sajtóközleménye.

Most akkor egy kávé, vagy egy vacsora áráért biztosítunk?

Évente mintegy 4 millió honfitársunk nyaral külföldön. Ők, az átlagosan nyolc napos kint tartózkodás biztosítására átlag 8.000 forintot költenek fejenként, pedig sokszor már 3.000 forintért is különb biztosítást találhatnának maguknak, ha nem fogadnák el az első szembejövő utasbiztosítási ajánlatot.

Az "utasbiztosítás egy kávé áráért szlogenben" valóban van igazság, ehhez azonban körül kell egy kicsit néznie az utazónak a piacon. Erre az utasbiztosításokat összehasonlító internetes oldalak a legalkalmasabbak, ahol - szemben az utazási irodák egy-egy biztosítót felvonultató szerény kínálatával - a teljes hazai kínálatból választhatunk.

Az igazság az, hogy egy kávé áráért csak egy-egy napos, egy főre szóló biztosítást kaphatunk, de az ilyen utazás ritka. A nyári kiutazások esetében általában négy fős család nyolc napra szóló utasbiztosításáról beszélhetünk, ahol a biztosítás díja már több tízezer forintra rúg. Az árak 12.000-től 28.000 forint szórnak, vagyis pusztán csak az anyagi szempontokat figyelembe véve is érdemes igénybe venni az összehasonlítás adta lehetőségeket.

Az árkülönbségnél is fontosabb szempont azonban a vásárolt utasbiztosításban lévő szolgáltatások köre, vagyis, hogy valójában mire szól az adott biztosítás. A szolgáltatások között ugyanis még az áraknál is nagyobb különbségeket találunk. Ebben a tekintetben is segítséget kapunk azonban az internetes összehasonlító portálokon, melyek közérthető módon (általában piktogramok segítségével) mutatják be az egyes termékekben lévő fedezeteket.

A Biztosítás.hu értékelése szerint a tartalmazott szolgáltatásokat összemérve a legjobb hazai utasbiztosítás 92, míg a leggyengébb pusztán 23%-ot ér(!). A portál azt is elárulja, hogy nem a legjobb biztosítás a legdrágább és ezt a szerződéseiket online kötő utazók ki is használják.

Az idén közel 400.000, interneten keresztül kötődő utasbiztosításban a legtöbben az ár/érték arányban leginkább kedvező, ún. középkategóriás termékeket választják. Ezen utazók majdnem 90%-a autóval utazik külföldre és bankkártyával fizeti ki utasbiztosítását.

Az életünk folyamán sokszor kerülhetünk olyan helyzetbe, amikor meg kell védenünk magunkat jogi szempontból. Az egyik leggyakoribb ilyen esetet, szakkifejezéssel élve, passzív státusznak hívják.

Ez akkor fordulhat elő, ha :

• a szerviz során az adott meghibásodott készüléket nem javítják meg megfelelően
• ha a vásárolt termék hibás, és az eladó nem hajlandó visszaadni az árát, vagy kicserélni azt
• probléma adódik munkáltatónkkal (nem a megbeszélt bért fizeti, többet akar dolgoztatni a szerződés ellenére, stb.).

Ezekre az esetekre a jogvédelem biztosítás lehet jó megoldás, ugyanis a problémás helyzetek kezelésének legfőbb akadálya az emberek szemében a pénz hiánya. Ezen konstrukció keretén belül a biztosító vállalja perben és peren kívül a jogi képviseletet, és viseli az eljárási, ügyvédi, bírósági, szakértői, utazási, végrehajtási, óvadék, biztosítéki költségeket. A hazai piacon jelenleg 3 biztosító kínál ilyen terméket, melyeket társaságtól függően eltérő feltételekkel lehet megkötni. Van, ahol 3 évi díjfizetést előre kell vállalni. A díjak sem eget rengetően magasak: míg a legdrágább konstrukció kb. 80.000 Ft-ba kerül éves szinten, addig a legolcsóbbat már napi 80 Ft-os díjon is meg lehet vásárolni.

Az egyik hazai bank a termékpalettájának színesítése céljából több új biztosítási konstrukciókat vezetett be. Júliustól kockázati életbiztosítás, balesetbiztosítás és jövdelembiztosítási termékek várnak az ügyfelekre a fiókokban. A bank elmondása szerint nagy fedezeti összegeket kínál a termékekhez, az életbiztosításhoz nincs szükség se orvosi vizsgálatra, se egészségügyi kérdőív kitöltésére, a balesetbiztosítás pedig akár a család minden tagjára kiterjeszthető.

Az OEP adatai alapján 2010 első félévéhez képest csökkent az Európai Egészségbiztosítási Kártya (EEK) igénylések száma.

Ez magyarázható azokkal az információkkal, melyek a biztosítóktól és alkuszoktól származnak, miszerint egyre többen kötnek utasbiztosítást a külföldi nyaralásaik alkalmával. Nem árt azonban tudni, hogy az EEK ingyen igényelhető, az Európai Unió területén kívül még Svájcban, Liechtensteinben, Norvégiában és Izlandon is érvényes, és a sürgősségi ellátáson kívül például a terhes nők gondozásának költségeit is fedezi. Azonban nem mindegyik egészségügyi ellátó rendelkezik olyan szerződéssel, mely miatt elfogadnák az EEK-t, valamint vannak olyan országok (mint pl. Franciaország), ahol meg kell előlegezni az egészségügyi ellátás költségeit. Éppen ezért nem árt a kártya mellé utasbiztosítást is kötni, hiszen ennek segítségével ki lehet védeni az esetleges „önrészt”, másrészt szélesebb körben is lehet felhasználni, annak sok területre kiterjedő fedezete miatt.

Egy 2008-as törvénytervezet alapján Romániában kötelező lakásbiztosítást kötniük az ingatlantulajdonosoknak. A szerződés hiányában a hatóságok akár büntetést is szabhatnak ki rájuk. A kötelező szerződéskötések határidőhöz kötöttek, ami a múlt héten járt le, azonban azok, akik elmulasztották, idén még nem számíthatnak büntetésre, csak a jövő évtől. Az indok erre a tervezet elfogadásának időpontja. Míg 2009-ben elfogadták a tervet, addig hivatalosan idén májusban publikálták csak. A kötelező lakásbiztosítási programban 13 biztosító társaság vesz részt, akik jelezték, hogy nem nagyon fogynak a kötvények. Ennek okaként a határidő kitolását említik.

Romániában az ingatlanok kb. 40%-a van biztosítva (kötelező, vagy fakultatív jellggel), míg Magyarországon ez az arány 70% körüli, míg Nyugat-Európában 80-85%. A román kötelező lakásbiztosítás 10-20 euró körüli, míg egy szabadon választható termék kb. 50 eurós díjtétel mellett tartalmaz az ingóságokra is fedezetet.

Az Autós Nagykoalíció és a MABISZ július 5-én együttműködésük alapjául egy dokumentumot írt alá, melynek egyik sarkalatos pontja egy, a gépjárművek előéletét nyomon követő, lekérhető adatbázis létrehozása.

Az adatbázisba a gépjármű adatokat az adásvételben részt vevő felek töltik fel, mely adatok ezután állami tulajdonba kerülnek. Itt olyan információk lesznek elérhetőek, mint az óra állás, mikor volt javítva, szervizelve az autó, balesetezett-e, stb. A két szervezet a használtautó piac átláthatósága és „kifehéredése” érdekében több törvénymódosítási javaslattal is előálltak. Indoklásképpen a MABISZ főtitkára elmondta, a polgári törvénykönyv egy ide vonatkozó része, miszerint az autótulajdonost egy baleset után nem kötelezheti senki a javíttatásra, nagyban akadályozza a fent említett törekvést. Mivel nem kötelező a javítás, így gyakran fekete szervizekben kötnek ki a megtört autók, melyek egyrészt nem adóznak, így jelentős összegtől esik el az állam, másrészt a javítás minősége nem garantált, így az új tulajdonos akár veszélybe is kerülhet a nem szakszerű szerviz miatt.

Az Angol Biztosítók Szövetsége egy olyan, biztosítóközi adatbázist hozott létre, melybe n az egyes intézmények biztosítási csalásokra vonatkozó információkat oszthatnak meg egymással. Ezzel az ABI ügyfélvédelemmel kapcsolatos történetében új fejezet nyílt.

Nick Starling, az ABI elnöke elmondta, a regiszter létrehozása a szakma iránti elkötelezettséget is demonstrálja. Nagy Britanniában egyébként is fontos fellépni a biztosítási csalások ellen, valamint a becsületes ügyfelek védelmében, ugyanis éves szinten mintegy 2 milliárd fontjába kerül ez a tisztességes szerződőknek.

2010 rekordévnek számít a lakásbiztosítási kárkifizetések terén. A MABISZ adatai szerint ez az összeg tavaly elérte a 25 milliárd forintot, ami jelentősnek mondható, ha szembeállítjuk a biztosítók 2010. első félévi adózás utáni összbevételével (élet és nem-élet ágakat összegezve), ami 27 milliárd volt.

Nemcsak a kifizetések voltak minden eddiginél magasabbak, hanem a kárbejelentések száma is az egyik nagy hazai biztosító tapasztalatai alapján. A természeti katasztrófák hatására azonban nőtt a hazai lakásbiztosítási állomány is: közel 30 ezerrel kötöttek tavaly több szerződést, azonban ez a fedezet még mindig nem mondható elégségesnek, ugyanis a 4,2 millió magyar lakásból minden negyedik nincs biztosítva (amelyik meg igen, azoknak túlnyomó részéről viszont elmondható, hogy alulbiztosított).

Az idei évben sem lehet „viharmentesebb” időjárásra számítani, ami azt jelenti, hogy megkezdődik a nyárral a lakásbiztosítások szezonja is. Ilyenkor nemcsak azoknak érdemes lépni, akik még nem rendelkeznek szerződéssel, hanem azoknak is, akik már több éve kötötték meg és nem néztek rá az utóbbi időben. Az ő konstrukciójuk ugyanis nem nyújt védelmet villám okozta károkra, vagy jégverésre.

Lakásunk védelme mellett az utasbiztosítások is nagy népszerűségnek örvendenek a nyár beköszöntével, melyeknek kapcsán gyakran találhatunk jó tanácsokat csokorba szedő összefoglalókat, amik nagyon hasznosak lehetnek külföldi utazásaink során. Az egyik ilyen összefoglaló két fontos esetet taglal. Az egyik az, amikor bankkártyánkat lopják el külföldön. Ebben az esetben a cikk írója az azonnali letiltást javasolja, illetve megemlíti annak a lehetőségét, hogy sürgősségi úton pótoljuk kártyánkat, azonban ezt nem kimondottan javasolja annak extra költsége miatt.

A másik dolog, ami már szervesebben kapcsolódik utasbiztosításunkhoz, a külföldön elszenvedett baleset, illetve a teendők ebben az esetben. A szerző mindenképpen javasolja a külföldi hatóságok értesítését, a kárügyintézés ugyanis az ő jegyzőkönyvük alapján történik a későbbiekben, valamint a biztosítónk assistance központjába való telefonálást – enélkül ugyanis előfordulhat, hogy alacsonyabb összegű kártérítést fogunk kapni.

A múlt héten kiadott új NGM rendelet értelmében ezentúl kizárólag elektronikus úton zajlik majd a biztosítók közötti adatforgalom a kártörténeti nyilvántartás rendszerében.

A rendelet kihat a bonus-malus besorolásra is – mely az ügyfelek szempontjából a legfontosabb pont talán. Amennyiben a rendszerben a biztosító nem tudja egyértelműen beazonosítani egy adott szerződés besorolásához tartozó adatokat, úgy azt véglegesen A00-ba kell sorolnia.

A beazonosíthatatlanság előfordulhat egyrészt a rendszerben levő hiányos adatok miatt, másrészt biztosítói tapasztalat, hogy kb. minden hetedik ügyfél rosszul ad meg bizonyos adatokat, ezen belül is nagy problémát szokott okozni az előző kötvényszám helytelen megadása. Az adatpótlásra, korrekcióra a biztosító a szerződés létrejöttétől számítva 1,5 hónapon belül köteles felhívni az ügyfél figyelmét, minek okán kevés idő áll az ügyfél rendelkezésére a végleges besorolás előtt.

A MABISZ nemrég közzétette a hírt, miszerint már lehet kötni otthonszülésre is felelősségbiztosítást. Ez egy olyan konstrukció, amit orvosok, illetve bábák köthetnek, és melynek a fedezete ki van terjesztve az otthoni szülésre, és a felelősség megállapítása után fizet rá kártérítést a biztosító. A MABISZ nagy érdeklődésről számolt be, sokan kértek már ajánlatot attól az egy biztosítótól, aki jelenleg foglalkozik ezzel a termékkel, azonban jelenleg még senki sem kötötte azt meg.

Az autólopások statisztikáját tekintve elmondható, hogy Budapest és Pest megye jár az élen országos szinten, itt történik ugyanis az összes lopás 74%-a. A lopáskárt csak a CASCO téríti meg, azonban az autósok csak mintegy ötöde rendelkezik ilyen biztosítással.

Holott a havi pár ezer forintos költséget, amivel a CASCO jár, ha szembeállítjuk az adott autó több milliós értékével, látszik, hogy a szerződés fenntartása nem olyan nagy ár azért, hogy biztosítva legyünk az ilyen esetekre is. Mivel hazánkban a lakásvásárlás után az autó a legjelentősebb beruházás, valamint sok embernek a munkájához, vagy a munkába jutáshoz van szüksége autójára, így rengeteg autósnak akár egzisztenciális kockázatot is jelenthet járművük ellopása.

A CASCO-val nem rendelkező autósok fele döntésük indokául a magas díjat jelölte meg, további 30% autójuk magas életkorára hivatkozott. További ok még a biztosítók részéről tapasztalt gyenge fizetési hajlandóság, valamint a túl magasnak ítélt önrész.

A megszokott mintától évről-évre egyre jobban eltérő időjárás nemcsak a mezőgazdaságban okoz problémákat, hanem a biztosítási piacon is. Ez, valamint azok a tények, hogy egyrészt 2003 óta nem sikerült díja emelni, valamint egyre csökken a szerződések száma, a lakásbiztosítási díjak emelkedéséhez vezethet.

A rendhagyó időjárás miatt tetemes összegű kárkifizetéseket könyvelhettek el a biztosítók tavaly, valamint idén is, emellett nem emelkedett a lakásbiztosítási díjakból származó bevételük. Ennek következtében előbb-utóbb drágításra lehet számítani. És ha már az előrejelzéseknél tartunk, több biztosító is jelentős összegű kifizetésekre készül az idei nyári viharszezon alatt.

A CIG Pannónia Életbiztosító Nyrt. menedzsmentje azt a döntést hozta, hogy 2011. május 24-el kilép a MABISZ-ból.

Horváth Béla, a CIG igazgatóságának elnöke, valamint Gaál Csaba vezérigazgató megítélése szerint a Szövetség nem tudta az utóbbi időben már ellátni a nagy mértékben differenciálódott biztosítói érdekek képviseletét. Véleményük szerint továbbá a MABISZ egyrészt túlzottan negatív hangvételű sajtóanyagokat adott ki, másrészt az adatgyűjtési és publikálási metódusai nem felelnek meg a korábbi transzparens gyakorlatnak.

A CIG közleményében hírt adott azon szándékáról is, miszerint tervei közt szerepel egy olyan szövetség létrehozása, mely a pénzügyi szektor számos szereplőjét tömörítené egy csoportba. A szövetség a hosszú távú megtakarítások szükségességének tudatosításában kíván szerepet vállalni.

Szakemberek szerint tendencia, hogy az utazók az átfogóbb védelmet nyújtó, drágább, ugyanakkor magasabb szolgáltatást nyújtó utasbiztosításokat választják és nem ezen spórolnak elsősorban. A termék kiválasztása azonban nagyban függhet az úti cél és otthonunk közötti távolságtól is. Ha közelebbi desztinációt választunk, hajlamosabbak vagyunk olcsóbb biztosítást kötni, míg messzebbre levő helyek esetében már többet költünk biztosításunkra. Emellett egyre többen döntenek az olyan kombinált életbiztosítások mellett, melyek tartalmazzák az egész évre szóló utasbiztosítást is.

Gyakran előfordul az is, hogy ha egy egész család utazik együtt, akkor a gyermekek számára kötött biztosítást (ami természetesen minden esetben ajánlott) fél áron adják a biztosítók. A szakemberek egyébként nem vélnek felfedezni lényeges emelkedést az utasbiztosítások díja terén.

A legnagyobb befektetési bankok, a Deutsche Bank , a Goldman Sachs és a JPMorgan Chase új üzletágba fogtak bele: emberi halálra szóló biztosításokkal kezdtek el foglalkozni.

A nyugdíjasok által megtakarított befektetési összeg világszerte mintegy 23 ezer milliárd dollárra rúg, mely összeg kb. háromnegyede az életkoruktól függ. Az orvostudomány fejlődése, valamint az egészségesebb életmód elterjedésének következményeként az alapok ezen ügyfeleinek átlagéletkora növekvő tendenciát mutat (Nagy-Britanniában az átlagéletkor évente 1-3 hónappal nő), ami a kiszámíthatatlanság miatt potenciális kockázatot jelent.

Ezen kockázat fedezésére vásárolnak a befektetési alapok biztosítást, melyet a nagy bankok derivatívák segítségével kötvényekbe, vagy más értékpapírokba csomagolják be, befektetőknek árusítják és a kapcsolódó díjakból tesznek szert bevételre.

Idén a MABIASZ másodjára nyújtotta át annak a biztosítónak díját, melyet az alkuszok véleménye alapján a legszínvonalasabb szolgáltatást nyújtó biztosítónak választottak. 2011-ben a Generali kapta ezt az elismerést. Az alkuszok a szavazatokat olyan szempontok alapján adták le, mint a korrekt és gyors kárrendezés, gördülékeny adminisztráció, vagy a biztosítóval való jó együttműködés. A Generali az oklevelet a MABIASZ idei konferenciáján vehette át.

A T-Mobile után mostmár a Vodafone-nál is lehet mobiltelefonokra biztosítást kötni. Ez a konstrukció leginkább az autó CASCO-hoz hasonlítható, vagyis havi díjfizetés mellett a káresemény bekövetkeztekor ugyanúgy kell önrészt fizetni. Kétféle csomag érhető el Vodafone ügyfelek számára.

A kisebb értékű, sérülésekre vonatkozó csomag díja havi 490 és 1990 Ft között mozog, ebben az esetben a kártól függően 4500-20000 Ft, míg a drágább termék – mely lopás esetén is térít, valamint több egyéb káreseményre is vonatkozik – 790-2590 Ft között van havi szinten, itt 6000-25000 Ft önrész fizetése szükséges. Egyik konstrukció sem fedezi a SIM kártyán, vagy a készüléken tárolt elveszett adatok helyreállítását.

Új tendenciák vannak kialakulóban a lakásbiztosítások piacán. Ennek kapcsán hívta fel a figyelmet a Genertel arra, hogy ezen biztosítások esetében nemcsak az árakat, hanem az egyes termékekhez kapcsolódó szolgáltatások körét is érdemes figyelni.

Megszokott jelenség volt eddig, hogy a különböző kiegészítő szolgáltatások extra díj ellenében vehetők igénybe, azonban egyre több kerül be az alapszolgáltatások közé. Néhány ilyen különleges opció lehet például az ebtartói felelősségbiztosítás, vagy a családi jogvédelem.

Egy internetes alkusz felméréséből nemrég kiderült, hogy az internetes felhasználók körében jelentős a tájékozatlanság a CASCO biztosítások jelenlegi piaci helyzetről. Sokan az autójuk életkorával magyarázzák azt, hogy miért nincs CASCO-juk, mások a biztosítás túl magas díjára hivatkoznak. Ezt az indokot azonban érdemes fenntartásokkal kezelni, ugyanis az utóbbi 3 évben az átlagdíj mintegy 40%-al csökkent. A CASCO-val rendelkezők sincsenek ezzel a ténnyel tisztában, és körülbelül a 34%-uk nem is ellenőrizte a kötés óta díját. A felmérésből az is kiderül, hogy sok autós hitel-, vagy lízingszerződés miatt kényszerült CASCO kötésre.